Honda CBR500R E-Clutch

Beschreibung

-Neufahrzeug mit TZ
-35kW
-E-CLUTCH
-Turn by Turn Navigation
-Honda Garantie bis 10/2032 (Einhaltung der Serviceintervallen)
-Inzahlungnahme
-Finanzierung

-Was HRC an der Spitze erfährt, fließt direkt zurück. Und mit der CBR500R geht es los - Fireblade-Stil, aerodynamische Winglets und ein starker Zweizylindermotor mit einer auf Beschleunigung getrimmten ECU. Die E-Clutch sorgt für sanftes, kupplungsfreies Schalten und mehr Leistung. Zum Chassis gehören eine Showa Upside-Down-Gabel und zwei radial montierte Bremssättel. Ein TFT-Display mit voller Konnektivität und HSTC-Griffsteuerung bringt Technik ins Spiel. Ob in der Stadt, auf der kleinen Landstraße oder auf der Rennstrecke - dieses Motorrad macht einfach Spaß.

-Fahren auf höchstem Niveau, jetzt mit Honda E-Clutch Völlig neues Fahrgefühl dank der einzigartigen Honda E-Clutch. Wähle die manuelle Kupplungssteuerung des Sechsganggetriebes oder aktiviere die Honda E-Clutch über den TFT-Bildschirm und ignoriere den Hebel. So einfach ist das. Vom Anfahren bis zum Schalten und Anhalten brauchst du nur den Schalthebel zu betätigen - den Rest erledigt die Honda E-Clutch wie ein Profi, reibungslos und sofort. Du kannst den Motor nicht abwürgen und bist im Verkehr viel entspannter unterwegs. Und wenn du die Kupplung benutzen willst? Nur zu!

-Eine CBR ist immer etwas Besonderes CBR. Drei ganz besondere Buchstaben mit einer denkwürdigen Geschichte. Das Design mit der neuen Lackierung und den Grafiken direkt aus der Boxengasse orientiert sich deutlich an der Fireblade - die CBR500R ist mit den gleichen aerodynamischen Winglets ausgestattet, die für Stabilität bei der Kurveneinfahrt und überragende Agilität bei hohen Geschwindigkeiten sorgen. Neuer Maßstab in Sachen Rennsportdesign - von den Scheinwerfern mit ihrem aggressiven Look und dem breiten, hellen Lichtkegel, der bei Nacht für Sicherheit in Kurven sorgt, über die aerodynamische Verkleidung bis hin zur schnittigen Sitzbank.