Honda XL750 Transalp E-Clutch
Beschreibung
-Honda XL750 mit E-Clutch
-Vorführer mit rechhaltiger Ausstattung
-Honda Koffer
-Hauptständer
-Motorschutz
-hohe Scheibe
-Hand Protektoren
-6 Jahre Honda Garantie
-Finanzierung über die Honda Bank z.B. die beliebte 50/50 Finanzierung
(wir erstellen gerne ein Angebot)
-Inzahlungnahme
-Überzeuge dich bei einer Probefahrt
-Mit ihrer überlegenen Leistung und Drehmomentkraft ist die XL750 Transalp eine Legende des Adventure Touring. Die verbesserte Aufhängung und das Fahrwerk sorgen für leichtes Handling auf der Straße und sichere Kontrolle im Gelände. Die Honda E-Clutch mit Throttle by Wire sorgt für sanftes, intuitives Schalten - ohne Kupplungshebel. Ein LED-Doppelscheinwerfer und eine hochtransparente DurabioT-Scheibe mit zentralem Ansaugkanal verbessern Aerodynamik und Windschutz. Mit einem 5-Zoll-TFT-Display und voller Honda RoadSync-Konnektivität stellt die XL750 Transalp nur eine Frage: Wie weit soll es gehen?
-Du hast die Wahl! Vier voreingestellte Fahrmodi - Gravel, Sport, Standard und Rain - passen Motorleistung, Bremsen, HSTC, Wheelie Control und ABS-Eingriff an. Der User-Modus ermöglicht die individuelle Einstellung jedes Parameters, einschließlich der Abschaltung des hinteren ABS für Fahrten im Gelände. Die Steuerung erfolgt intuitiv über den 5-Zoll TFT-Bildschirm und die 4-Wege-Schaltanlage. Mit Honda E-Clutch kannst du auch wählen, wie du fahren willst - manuelle Kupplungsbetätigung oder nahtlose automatische Schaltvorgänge - was die Flexibilität der einzelnen Modi noch erhöht. Honda RoadSync hält dich mit Navigation und mehr in Verbindung, während ESS den nachfolgenden Verkehr bei Vollbremsungen warnt.
-Um den Block oder über den Gebirgspass Dieses Motorrad ist für lange Touren gebaut. Im Mittelpunkt steht echter Komfort - für Fahrer und Sozius. Mit einer Sitzhöhe von 850 mm und einem Gewicht von 216 kg ist die Transalp ab Schrittgeschwindigkeit leicht zu fahren; die Fahrposition ist entspannt, sitzt aber dennoch aufrecht und bietet eine gute Sicht. Wir haben die Fahrwerksdämpfung vorne und hinten verbessert, sodass sich raueres Terrain ohne Abstriche bei der Fahrqualität sanfter durchqueren lässt. Die DurabioT-Scheibe wurde um einen zentralen Ansaugkanal erweitert, der den Luftstrom bei hohen Geschwindigkeiten besser steuert. Zudem wurde die interne Struktur der oberen Verkleidung für ein agileres Handling optimiert.
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Honda XL750 Transalp E-Clutch - Modellreihe Mk 1 (2026 - jetzt)
Die Honda XL750 Transalp entwickelt sich 2026 konsequent weiter. Die E-Clutch bringt echten Mehrwert im Alltag und bei dynamischer Fahrweise, während das neue Fahrwerk die größte Schwäche der Vorgängerin eliminiert und sie zum echten Allrounder macht. Noch nie war die Transalp so gut!
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